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最受欧洲人青睐的十款SUV,10万廉价车入选,一款国内月销仅百辆
2018-01-13 17:10:12 来源:SUV帮   佚名
对于SUV的喜爱并非只有中国消费者,几乎全球每个地区的人都对这种集驾乘舒适性、宽敞空间和超高通过性的交通工具情有独钟,即便是汽车的发祥地——欧洲也是如此。不过,由于各个地区的汽车发展水平不同,也造就了汽车消费理念有所不同。那么,欧洲人会更加喜欢那些SUV呢?前不久,欧洲某汽车类杂志就评选出了十款最受欧洲人青睐的SUV车型。注:本文出现的车型基本信息和售价是以英国市场为例;部分车型的宽度为后视镜折叠后的宽度。路虎Discovery Sport最受欧洲人青睐的十款SUV,10万廉价车入选,一款国内月销仅百辆基本信息售价:28355-51070英镑长、宽、高:4599、2069、1724毫米轴距:2741毫米发动机:2.0T柴油/2.0T柴油/2.0T柴油/2.0T汽油最大功率:110/132/176/213千瓦最大扭矩:380/430/500/400牛米变速器:6挡手动/9挡自动驱动形式:适时四驱欧洲市场销售的路虎Discovery Sport即为我们国内的路虎发现神行,同时也是之前的路虎神行者2的换代车型。作为一款豪华紧凑级SUV,能够战胜奥迪Q5、宝马X3成为最受欧洲人欢迎的SUV之一,与路虎的品牌不无关系。这一点欧洲人和我们中国消费者颇为相似。不过,路虎Discovery Sport国产后,尽管迎合中国消费者的喜好增加了第三排座椅,但似乎中国消费者也并不买账,落得只能通过大幅度降价来保证有限的销量。沃尔沃XC90最受欧洲人青睐的十款SUV,10万廉价车入选,一款国内月销仅百辆基本信息售价:49050-70350英镑长、宽、高:4950、2008、1776毫米轴距:2984毫米发动机:2.0T柴油/2.0T汽油/混动最大功率:173/235/300千瓦最大扭矩:480/400/640牛米变速器:8挡自动驱动形式:全时四驱在吉利完成收购后,沃尔沃这只斯堪的纳维亚乌鸫得以再次振翅高飞。焕然一新的沃尔沃着手做的第一件事就是打造全新的模块化平台,对旗下老迈的车型进行更新换代。而第二代XC90可以说是沃尔沃新平台的开山之作。的确,全新的设计理念、全新的动力传动系统、全新的驾乘感受,XC90给人以耳目一新的感觉。此次,XC90能够入选十佳,可见其竞争对手并没有在它身上占得半点便宜。不过在国内,情况似乎恰恰相反,XC90也不得不自降身价,避免直接竞争。捷豹F-PACE最受欧洲人青睐的十款SUV,10万廉价车入选,一款国内月销仅百辆基本信息售价:34730-53365英镑长、宽、高:4746、2070、1667/1693毫米轴距:2874毫米发动机:2.0T柴油/2.0T柴油/2.0T汽油/2.0T汽油/3.0T柴油/3.0T汽油最大功率:120/132/177/184/221/221/280千瓦最大扭矩:380/430/500/365/400/700/450牛米变速器:6挡手动/8挡自动驱动形式:后驱/全时四驱捷豹这个品牌,在欧洲颇有人缘,虽然F-PACE是它旗下的首款SUV,但凭借着运动的外观、豪华的配置和出色的性能,也很快成为了欧洲消费者追捧的对象。在欧洲市场销售的F-PACE,动力相当丰富,既有汽油发动机,也有欧洲人喜爱的柴油动力,既可以满足日常,也能体验到驾驶的畅快。引入国内后,F-PACE仅仅保留了汽油动力,尽管动力、品相、价格都不比其竞争对手Macan差,但似乎很难取代保时捷在中国消费者心目中的地位。路虎揽胜最受欧洲人青睐的十款SUV,10万廉价车入选,一款国内月销仅百辆基本信息售价:79595-116730英镑长、宽、高(标轴/长轴):5000/5200、2073、1869/1868毫米轴距:2922/3120毫米发动机:3.0T柴油/4.4T柴油/混动/3.0T汽油/5.0T汽油最大功率:200/250/297/250/386千瓦最大扭矩:600/740/640/450/625牛米变速器:8挡自动驱动形式:全时四驱作为路虎家族的旗舰产品,揽胜不仅受到欧洲消费者的欢迎,似乎已经成为了全世界有钱人的标配,很多时候它更像是一种符号,而这种意义已经远高于它自身的价值。顺应市场的需求,揽胜在标准轴距版本的基础上又推出了加长轴距版,不管是空间还是配置,都更上一个档次。不过,小编惊叹的是,我们国内销售的价格,咋跟英国有这么大差距呢?现代Santa Fe最受欧洲人青睐的十款SUV,10万廉价车入选,一款国内月销仅百辆基本信息售价:32845-39095英镑长、宽、高:4700、1880、1675毫米轴距:2700毫米发动机:2.2T柴油最大功率:147千瓦最大扭矩:440牛米变速器:6挡手动/6挡自动驱动形式:适时四驱来自韩国的现代起亚汽车通过赞助欧洲杯等赛事活动,名气大镇,同时它们的产品凭借着自身的实惠耐用也赢得了欧洲消费者的认可。不过,作为北京现代的国产版本,全新胜达现在所处的境地远不如它的欧洲同胞兄弟,2017年前11个月,它仅收获了10342台的销量,而11月份,仅卖出区区647辆。这样的表现和它同级别的丰田汉兰达、福特锐界、大众途观L等车型相比,可谓恍如隔世。不过,这种表现并不能代表全新胜达的实力。保时捷Macan最受欧洲人青睐的十款SUV,10万廉价车入选,一款国内月销仅百辆基本信息售价:45915-86267英镑长、宽、高:4692、1923、1624毫米轴距:2807毫米发动机:2.0T汽油/3.0T汽油/3.0T柴油/3.0T汽油/3.6T汽油/3.6T汽油最大功率:185/350/190/265/294/324千瓦最大扭矩:370/460/580/500/550/600牛米变速器:7挡双离合驱动形式:全时四驱尽管保时捷的旗舰SUV——卡宴除了中国市场,在其他地区的表现并不出色,但它的第二款、定位豪华中型SUV的Macan却赢得了更多消费者的喜爱,而能够入选此次十佳便是最好的证明。虽然是一款SUV车型,但Macan依然延续了保时捷的跑车精髓,尤其是搭载了3.0T汽油、3.6T汽油发动机和保时捷运动套件的Macan GTS和Macan Turbo S更是如此,但为了迎合更多消费者需求,保时捷也提供了2.0T版本的车型。Macan在国内的表现也很出色,但如果保时捷没有那么多选装件,岂不是会更好?达契亚Duster最受欧洲人青睐的十款SUV,10万廉价车入选,一款国内月销仅百辆基本信息售价:9495-14195英镑长、宽、高:4316、1822、1625毫米轴距:2673毫米发动机:1.6升/1.2T最大功率:85/92千瓦最大扭矩:156/205牛米变速器:5挡手动/6挡手动驱动形式:前驱前面提到的那几款SUV,价格上动辄就几万,甚至十几万英镑,难道欧洲就没有物美价廉的SUV吗?当然不是,比如这款达契亚Duster。说起达契亚这个罗马尼亚的汽车品牌,很多上点年纪的读者都不陌生。论名气,虽然它与奔驰、宝马,甚至大众相提并论,但在欧洲的“工薪阶层”里,它却大名鼎鼎。虽然老的Duster在品相上是名符其实的廉价车,但最新款通过对细节的重新调整、增加了时尚的LED日间行车灯、前卫的铝合金轮圈,整车的质感有明显提升。最关键的是它保持了不到1万英镑的售价。奥迪Q7最受欧洲人青睐的十款SUV,10万廉价车入选,一款国内月销仅百辆基本信息售价:51112-89345英镑长、宽、高:5052、1968、1741毫米轴距:2994毫米发动机:3.0T柴油/3.0T柴油/混动最大功率:160/200/270千瓦最大扭矩:500/600/700牛米变速器:8挡自动驱动形式:全时四驱前几天,编辑部内部讨论谁是2017年最成功的换代车型,大家一致给了本田CR-V。那么谁又是最不成功的换代SUV呢?小编觉得正是奥迪Q7。尽管已经进口到国内销售许久,但全新一代Q7的表现并不好,甚至还不及老款。不过,新一代Q7在欧洲市场还是得到了应有的认可。全新一代Q7基于奥迪MLB Pro平台打造,外观设计更加硬朗,虽然动力、传动系统的变化不大,但由于整体车重的降低,其性能有明显的提升。梅赛德斯-奔驰GLC最受欧洲人青睐的十款SUV,10万廉价车入选,一款国内月销仅百辆基本信息售价:28995-46075英镑长、宽、高:4656、1890、1639/1644毫米轴距:2873毫米发动机:2.2T柴油/2.2T柴油/3.0T柴油/2.0T汽油最大功率:125/150/190/155千瓦最大扭矩:400/500/620/350牛米变速器:9挡自动驱动形式:全时四驱作为GLK的换代车型,GLC显然要比造型硬朗的GLK更符合消费者的审美,同时2.0T发动机的加入也与奥迪Q5在价格上的差距。在欧洲市场,奔驰GLC除了有Sport、AMG-Line这样面向普通消费者的车型,还有43 AMG和63 AMG这样的高性能版,满足不同消费者的需求。在国内,虽然Q5的价格相对GLC有明显优势,但奔驰的品牌附加值还是非常明显的。起亚Sorento最受欧洲人青睐的十款SUV,10万廉价车入选,一款国内月销仅百辆基本信息售价:38820-46075英镑长、宽、高:4800、1890、1690毫米轴距:2780毫米发动机:2.2T柴油最大功率:145千瓦最大扭矩:441牛米变速器:6挡手动/8挡自动驱动形式:全时四驱此次入选“十佳”的SUV仅有两个非欧系品牌,全部被韩系夺得,一是前面说到的现代Santa Fe,另一个就是出自同一平台的起亚Sorento。既然是同平台产品,Sorento和Santa Fe有着很多相似的地方,但Sorento的车身尺寸和内部空间更有优势,这也难关Sorento在价格上也压了Santa Fe一头。起亚Sorento在国内则以素兰托L的名字销售,虽然大部分相同,但在设计上与欧版车型略有不同,同时也因为是纯进口车型,没有相对的价格优势,市场表现一般。
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