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什么是驾驶乐趣?斯柯达柯迪亚克有话要说
2017-11-14 16:31:01 来源:网络转载   佚名
  作为一款兼具5座和7座车型的中型SUV,虽然体态不小,斯柯达柯迪亚克0-100km/h加快最快却仅需7.5秒,开起来也异常简便灵活,另有多种驾驶模式可选,为用户带来充足的驾驶愉悦感。什么是驾驶乐趣?斯柯达柯迪亚克有话要说  百千米加快快至7.5秒  柯迪亚克加快机能出众,其2.0TSI车型从静止加快到100km/h只必要7.5秒,不管是起步仍是超车均游刃有余,轻踩油门就可以感觉到源源不息的推背感。这暗地里的元勋无疑是同级领先的动力体系,柯迪亚克搭载了第三代EA888系列涡轮增压动员机,提供1.8TSI和2.0TSI两种排量。该系列动员机曾屡次入选“沃德十佳策念头”,技术成熟靠得住,在动力输出和燃油经济性方面都有不俗显露。  驾驶轻便、底盘稳  在大多半人的印象中,很难把一款车长近4.7米的SUV与操控简便机动联络在一块儿,而柯迪亚克却做到了。驾驶者不只可以享受宽阔的车内空间和坦荡的视线,开起来也驾轻就熟,这重要得益于精深的底盘调校。柯迪亚克采取了前麦弗逊、后四连杆的先后独立悬架体系,具有路感清楚、滤震本领超卓等好处。EPS电动助力转向设定的力度一样恰如其分,方向盘高速时沉稳、低速时轻巧,即使是新手也很轻易顺应。另外,柯迪亚克还供应了4X4智能四驱体系,共同ESP电子车身稳固体系等驾控帮助功效,进一步晋升了柯迪亚克行驶稳定性。什么是驾驶乐趣?斯柯达柯迪亚克有话要说  多种驾驶模式应答不同路况  一辆车同时拥有六种差别的驾驶感触感染是一种如何的体验?柯迪亚克就提供了多达6种驾驶模式选择功能,囊括经济、尺度、活动、本性化、雪地和越野模式。在差别模式下,动员机、变速箱、电动助力转向体系等的输出特性将有所不同。比方,在经济模式下,策念头转速较低,变速箱会提早升挡,方向盘变得更轻快,空调也会切换至低耗能状况,合适拥堵路段;要是换成运动模式,策念头转速较高,变速箱延迟升挡,偏向盘更为庄重,动力反响灵敏而敏捷。什么是驾驶乐趣?斯柯达柯迪亚克有话要说
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